Dornberk
Ime vodotoka: reka Vipava – Dornberk
| Nekoč | Ostanki | Obstoječe | Ledinsko ime | Možnost obnovitve | |
|
Leseni most (med HE Gradišče in Barkolo) |
Pred 1. sv.v. Je vrisan na topografski karti. V bližini je bilo vadbišče italijanske vojske, ki se je urila v postavljanju pontonskih mostov (1918-1943) | Niso vidni. | Zaraščeno območje. | (Barkola, Mlin) | Potrebna ponovna izgradnja. |
|
Betonski most – cestni 1 Batuje (tovarna Fužinar) – lokalna c. |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Ni podatkov. | So. |
|
Betonski most – cestni 2 Saksid (lokalna c.) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Ni podatkov. | So. |
|
Betonski most – cestni 3 Zalošče (regionalna c. Dornberk- Ajdovščina) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Ni podatkov. | Je obnovljen. |
|
Betonski most – cestni 4 Prvačina-Dornberk (poljska c.) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Ni podatkov. | So. |
|
Betonski most – cestni 5 Draga (regionalna c. Nova Gorica – Sežana) |
Izgradnja med 2. sv. vojno. | Ni podatkov. | da | Draga. | Je obnovljen. |
|
Železni most 1 Saksid (železniška p. Nova Gorica-Sežana) |
Kraška proga (1902-1906) |
Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006). |
da | Saksid. | So. |
|
Železni most 2 Budihni (železniška p. Nova Gorica-Sežana) |
Kraška proga (1902-1906) | Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006). | da | Budihni | So. |
|
Železni most 3 Zalošče (železniška p. Prvačina-Ajdovščina |
Izgradnja 1902. | Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006). | da | (Bajer) | So. |
|
Železni most 4 Prvačina (železniška p.- Nova Gorica-Sežana) |
Izgradnja do 1902 | Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006). | da | (Frijula, Gorenji Konec) | So. |
|
Železno – leseni most 1 Dornberk – Prvačina (poljska cesta) |
Ni podatkov | Ni podatkov | da | (Gorenji Konec) | So. |
|
Železno – leseni most 2 Prvačina-Gradišče nad Prvačino (poljska cesta) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Brod | So |
| Viseči most | Ni podatkov. | Ni podatkov | – | – | – |
| Brv – železna ob betonskem mostu 4 Prvačina Dornberk (namakalni sistem Vogršček) | Ob izgradnji namakalnega sitema vogršček konec 20. Stoletja. | So vidni. | da | Frijula, Gorenji Konec) | So. |
| Plitvina (gaz) | Več kot sto let (aleksandrinke). | Niso vidni. | Zaraščeno območje . | Brod (Brodina) | So. |
|
Jez 1 Batuje pri mostu št. 1 |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Ni podatkov. | So. |
|
Jez 2 Pekel (Steske) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Pekel | So – tehnična dediščina.. |
|
Jez 3 HE Gradišče
|
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | Barkola – Mlin | So. |
|
Mlin 1 Pekel (Steske) |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | V fazi renovacije kot tehnična dediščina. | Pekel | So. |
|
Mlin 2 Gradišče |
Ni podatkov. | Ni. podatkov. | – | Mlin | (tu je postavljena HE Gradišče) |
| Žaga | Ni podatkov. | Ni podatkov. | – | – | – |
| Vodna drča | Ni podatkov. | Ni podatkov. | – | – | – |
| Ribogojnica | Ni podatkov. | Ni podatkov. | – | – | – |
|
Kopališče 1 Kntuon (Dornberk, Prvačina) |
Vsaj stoletje nazaj v uporabi. | Ni podatkov. | da | (Bajer) | So. |
|
Kopališče 2 Doušca |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | (Bajer) | So. |
|
Kopališče 3 Skalce |
Ni podatkov. | Ni podatkov. | da | (Zalošče) | So. |
|
Kopališče 4 Brod (Brodina) |
Vsaj stoletje nazaj v uporabi. | Ni podatkov. | da | Brod (Brodina) | So. |
| Perišče |
Individualna – družinska vzdolž bregov reke. Uporaba tudi za pranje črevesja ob zakolu živine. |
Ni. | – | Na vseh območjih ob reki. | Ne. |
| Napajališče | Individualna – kjer je bil dostop lažji. | Ni | – | Na vseh območjih ob reki. | Ne. |
|
Meandri 1 Brod (Brodina) – JV od Dombrave |
Ni podatkov. | So vrisani na topografski karti.. | da | Brod (Brodina) | So. |
|
Prodišča 1 Brod (Brodina) |
Že vsaj stoletje nazaj. | So vidni. | da | Brod (Brodina) | So. |
|
Prodišča 2 Mlin (HE Gradišče) |
Že vsaj stoletje nazaj. | da | Mlin | So. | |
|
Prodišča 3 Železno –leseni most – poljska cesta Prvačina- Dornberk |
Ni podatkov. | So vidni | da | Gorenji Konec | So. |
|
Prodišča 4 Kntuon |
Že vsaj stoletje nazaj. | So vidni. | da | (Bajer) | So. |
|
Prodišča 5 Zaloški most |
Ni podatkov. | So vidni. | da | Zalošče | So. |
|
Prodišča 6 Budihni |
Ni podatkov. | So vidni. | da | Budihni | So. |
|
Prodišča 7 Saksid ob železniškem mostu |
Ni podatkov. | So vidni. | da | Saksid | So. |
|
Regulirana struga:
1 Nasipi Gradišče 2 Utrjene brežine s kamnitimi bloki |
V zadnjem stoletju.
Zadnja desetletja. |
So vidni.
So vidni ob mostu na regionalni cesti N.G.-Sežana |
da
da |
Mlin – Struga – Brod (Brodina) Draga |
So.
So. |
|
Hidroelektrarna HE Gradišče |
Včasih je bil tu mlin. Od 1922 pa mala HE Gradišče, ki so jo zgradili Italijani. | So vidni. | da | Mlin | So. |
| Tablica visokih voda – cestni most Zalošče |
Postavljena 11. 5. 2018. Najvišji vodostaj je dosežen 19. 9. 2010. |
So vidni. | da | Zalošče | Načrtovan postavitev tablic še na drugih vidnih mostovih na območju KS Prvačina in KS Dornberk |
- Razišči ledinska imena in jih poskušaj razložiti (primer: ledinsko ime lokve, razlaga: ob večjem deževju z vodo pokrit travnik).
| Ledinsko ime | Razlaga |
|
Struga (KS Prvačina) |
Včasih je bila tu struga reke Vipava (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018). |
|
Barkola (KS Gradišče nad Prvačino) |
Včasih je bil na tem mestu brod čez reko Vipavo (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018). |
|
Brod (Brodina) (KS Prvačina) |
Na tem mestu so krajani Gradišča in Prvačine prebrodili reko Vipavo, ko so odhajali na delo v Dombravo in sosednje kraje zaposlitev (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018). |
- Od krajanov poskušaj izvedeti ali so v preteklosti izkoriščali vodo in obvodni svet in na kakšen način. Kaj pa danes?
| Dejavnost | Nekoč | Danes |
| Izkoriščanje rečnega materiala (kamen, pesek mivka) za gradbene potrebe. | Pesek in mivka za domače gradbene potrebe. | Nimamo podatkov. |
| Splavarjenje lesa. | Ni podatkov. | Ni podatkov. |
| Prevoz ljudi, živine, materiala po vodotoku s čolni, ladjami, splavi (brod). | Na območju Barkole je bil brod, sicer pa so prehajali čez reko po jezovih in plitvinah, individualno tudi s čolni (ob višjih vodostajih reke). | Športni spusti po reki s kanuji in podobnimi plovili ter za potrebe ribolova. |
Viri in literatura:
- Ozebek, B. (2006). Povečanje prepustne moči odseka proge Nova Gorica-Jesenice. Diplomsko delo višješolskega strokovnega študija. Program: Promet. Modul:Železniški promet Ljubljana, B&.B Višja strokovna šola, 72 str.
- Koršič, Alojz (2018) – upokojeni učitelj tehnične vzgoje OŠ Dornberk. Intervju o visokih vodah in rabi reke Vipave v zadnjih devetih desetletjih.Ustni vir. Prvačina, 17. 5. 2018.