Dornberk | DUGS

Ime vodotoka: reka Vipava – Dornberk

	Nekoč	Ostanki	Obstoječe	Ledinsko ime	Možnost obnovitve
Leseni most (med HE Gradišče in Barkolo)	Pred 1. sv.v. Je vrisan na topografski karti. V bližini je bilo vadbišče italijanske vojske, ki se je urila v postavljanju pontonskih mostov (1918-1943)	Niso vidni.	Zaraščeno območje.	(Barkola, Mlin)	Potrebna ponovna izgradnja.
Betonski most – cestni 1 Batuje (tovarna Fužinar) – lokalna c.	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Ni podatkov.	So.
Betonski most – cestni 2 Saksid (lokalna c.)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Ni podatkov.	So.
Betonski most – cestni 3 Zalošče (regionalna c. Dornberk- Ajdovščina)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Ni podatkov.	Je obnovljen.
Betonski most – cestni 4 Prvačina-Dornberk (poljska c.)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Ni podatkov.	So.
Betonski most – cestni 5 Draga (regionalna c. Nova Gorica – Sežana)	Izgradnja med 2. sv. vojno.	Ni podatkov.	da	Draga.	Je obnovljen.
Železni most 1 Saksid (železniška p. Nova Gorica-Sežana)	Kraška proga (1902-1906)	Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006).	da	Saksid.	So.
Železni most 2 Budihni (železniška p. Nova Gorica-Sežana)	Kraška proga (1902-1906)	Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006).	da	Budihni	So.
Železni most 3 Zalošče (železniška p. Prvačina-Ajdovščina	Izgradnja 1902.	Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006).	da	(Bajer)	So.
Železni most 4 Prvačina (železniška p.- Nova Gorica-Sežana)	Izgradnja do 1902	Obnovljen po 1. sv.v. do 1927, po 2. sv.v. ter med 1982-1986 (Vir: Ozebek, 2006).	da	(Frijula, Gorenji Konec)	So.
Železno – leseni most 1 Dornberk – Prvačina (poljska cesta)	Ni podatkov	Ni podatkov	da	(Gorenji Konec)	So.
Železno – leseni most 2 Prvačina-Gradišče nad Prvačino (poljska cesta)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Brod	So
Viseči most	Ni podatkov.	Ni podatkov	–	–	–
Brv – železna ob betonskem mostu 4 Prvačina Dornberk (namakalni sistem Vogršček)	Ob izgradnji namakalnega sitema vogršček konec 20. Stoletja.	So vidni.	da	Frijula, Gorenji Konec)	So.
Plitvina (gaz)	Več kot sto let (aleksandrinke).	Niso vidni.	Zaraščeno območje .	Brod (Brodina)	So.
Jez 1 Batuje pri mostu št. 1	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Ni podatkov.	So.
Jez 2 Pekel (Steske)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Pekel	So – tehnična dediščina..
Jez 3 HE Gradišče	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	Barkola – Mlin	So.
Mlin 1 Pekel (Steske)	Ni podatkov.	Ni podatkov.	V fazi renovacije kot tehnična dediščina.	Pekel	So.
Mlin 2 Gradišče	Ni podatkov.	Ni. podatkov.	–	Mlin	(tu je postavljena HE Gradišče)
Žaga	Ni podatkov.	Ni podatkov.	–	–	–
Vodna drča	Ni podatkov.	Ni podatkov.	–	–	–
Ribogojnica	Ni podatkov.	Ni podatkov.	–	–	–
Kopališče 1 Kntuon (Dornberk, Prvačina)	Vsaj stoletje nazaj v uporabi.	Ni podatkov.	da	(Bajer)	So.
Kopališče 2 Doušca	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	(Bajer)	So.
Kopališče 3 Skalce	Ni podatkov.	Ni podatkov.	da	(Zalošče)	So.
Kopališče 4 Brod (Brodina)	Vsaj stoletje nazaj v uporabi.	Ni podatkov.	da	Brod (Brodina)	So.
Perišče	Individualna – družinska vzdolž bregov reke. Uporaba tudi za pranje črevesja ob zakolu živine.	Ni.	–	Na vseh območjih ob reki.	Ne.
Napajališče	Individualna – kjer je bil dostop lažji.	Ni	–	Na vseh območjih ob reki.	Ne.
Meandri 1 Brod (Brodina) – JV od Dombrave	Ni podatkov.	So vrisani na topografski karti..	da	Brod (Brodina)	So.
Prodišča 1 Brod (Brodina)	Že vsaj stoletje nazaj.	So vidni.	da	Brod (Brodina)	So.
Prodišča 2 Mlin (HE Gradišče)	Že vsaj stoletje nazaj.		da	Mlin	So.
Prodišča 3 Železno –leseni most – poljska cesta Prvačina- Dornberk	Ni podatkov.	So vidni	da	Gorenji Konec	So.
Prodišča 4 Kntuon	Že vsaj stoletje nazaj.	So vidni.	da	(Bajer)	So.
Prodišča 5 Zaloški most	Ni podatkov.	So vidni.	da	Zalošče	So.
Prodišča 6 Budihni	Ni podatkov.	So vidni.	da	Budihni	So.
Prodišča 7 Saksid ob železniškem mostu	Ni podatkov.	So vidni.	da	Saksid	So.
Regulirana struga: 1 Nasipi Gradišče 2 Utrjene brežine s kamnitimi bloki	V zadnjem stoletju. Zadnja desetletja.	So vidni. So vidni ob mostu na regionalni cesti N.G.-Sežana	da da	Mlin – Struga – Brod (Brodina) Draga	So. So.
Hidroelektrarna HE Gradišče	Včasih je bil tu mlin. Od 1922 pa mala HE Gradišče, ki so jo zgradili Italijani.	So vidni.	da	Mlin	So.
Tablica visokih voda – cestni most Zalošče	Postavljena 11. 5. 2018. Najvišji vodostaj je dosežen 19. 9. 2010.	So vidni.	da	Zalošče	Načrtovan postavitev tablic še na drugih vidnih mostovih na območju KS Prvačina in KS Dornberk

Razišči ledinska imena in jih poskušaj razložiti (primer: ledinsko ime lokve, razlaga: ob večjem deževju z vodo pokrit travnik).

Ledinsko ime	Razlaga
Struga (KS Prvačina)	Včasih je bila tu struga reke Vipava (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018).
Barkola (KS Gradišče nad Prvačino)	Včasih je bil na tem mestu brod čez reko Vipavo (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018).
Brod (Brodina) (KS Prvačina)	Na tem mestu so krajani Gradišča in Prvačine prebrodili reko Vipavo, ko so odhajali na delo v Dombravo in sosednje kraje zaposlitev (ustni vir: Alojz Koršič, 17. 5. 2018).

Od krajanov poskušaj izvedeti ali so v preteklosti izkoriščali vodo in obvodni svet in na kakšen način. Kaj pa danes?

Dejavnost	Nekoč	Danes
Izkoriščanje rečnega materiala (kamen, pesek mivka) za gradbene potrebe.	Pesek in mivka za domače gradbene potrebe.	Nimamo podatkov.
Splavarjenje lesa.	Ni podatkov.	Ni podatkov.
Prevoz ljudi, živine, materiala po vodotoku s čolni, ladjami, splavi (brod).	Na območju Barkole je bil brod, sicer pa so prehajali čez reko po jezovih in plitvinah, individualno tudi s čolni (ob višjih vodostajih reke).	Športni spusti po reki s kanuji in podobnimi plovili ter za potrebe ribolova.

Viri in literatura:

Ozebek, B. (2006). Povečanje prepustne moči odseka proge Nova Gorica-Jesenice. Diplomsko delo višješolskega strokovnega študija. Program: Promet. Modul:Železniški promet Ljubljana, B&.B Višja strokovna šola, 72 str.
Koršič, Alojz (2018) – upokojeni učitelj tehnične vzgoje OŠ Dornberk. Intervju o visokih vodah in rabi reke Vipave v zadnjih devetih desetletjih.Ustni vir. Prvačina, 17. 5. 2018.

(Skupno 430 obiskov, današnjih obiskov 1)